Continental volverá a suministrar una nueva versión del neumático CrossContact para la serie de carreras totalmente eléctricas Extreme E en 2023. La tercera temporada de la competición se ha iniciado este pasado fin de semana con el Desert X Prix en Neom (Arabia Saudí).

En el desarrollo del nuevo neumático, los ingenieros de Continental hicieron hincapié en utilizar una proporción aún mayor de materiales sostenibles. En la actualidad, el nuevo CrossContact Extreme E se compone de alrededor de un 43% de materiales reciclados y renovables, entre ellos, el sílice obtenido de las cenizas de la cáscara de arroz, un material de desecho de la agricultura. Asimismo, junto con el acero procesado y el negro de humo, Continental vuelve a integrar en la construcción del neumático hilo de poliéster procedente de botellas de plástico PET recicladas.

Además de aumentar el uso de soluciones nuevas y más sostenibles, el fabricante de neumáticos ha reducido el peso total del neumático CrossContact Extreme E en dos kilogramos, lo que supone un ahorro de emisiones en el proceso de transporte.

La tercera generación de CrossContact Extreme E emplea la tecnología ContiRe.Tex desarrollada por Continental, que incluye hilo de poliéster producido sin ningún paso químico intermedio a partir de botellas PET usadas que no se reciclan en ningún otro lugar. Las botellas utilizadas para esta tecnología proceden exclusivamente de regiones que no disponen de un circuito cerrado de reciclado. Continental suministrará 30 neumáticos a cada uno de los diez equipos que compiten en la tercera temporada de Extreme E, y cada uno de ellos contendrá poliéster procedente de unas 60 botellas de PET procesadas. 

La compañía ofrece a los conductores de vehículos de calle tres modelos de neumáticos de serie con poliéster procedente de botellas de PET recicladas, cada uno en cinco dimensiones: el PremiumContact 6, el EcoContact 6 y el AllSeasonContact.

Junto al caucho, rellenos como el sílice son también una parte esencial de la construcción de un neumático; por ejemplo, el sílice ayuda a mejorar características como el agarre, la resistencia a la rodadura y el kilometraje. La cáscara de arroz proporciona en el caso del CrossContact Extreme E el material base para el sílice fabricado de forma sostenible. La cáscara de arroz es un residuo de la producción de arroz y no puede utilizarse como alimento o pienso. La fabricación de sílice es más eficiente desde el punto de vista energético cuando se obtiene de las cenizas de la cáscara de arroz que cuando se utilizan materiales convencionales como la arena de cuarzo.

La tercera generación del CrossContact se utilizará en las cinco pruebas del calendario Extreme E de 2023 y se ha optimizado para ofrecer el máximo rendimiento en todas las zonas climáticas y en todas las superficies. Las dimensiones, el diámetro y la anchura del neumático se mantienen sin cambios en 37 x 12,50 R17, lo que significa un diámetro de 37 pulgadas, una anchura de 12,5 pulgadas y llantas de 17 pulgadas.

En varios centros de servicio de la red de talleres por toda la Península Ibérica, para realizar funciones de sustitución de neumáticos, mantenimiento/mecánica rápida y diagnosis.

Dentro del convenio marco de colaboración con la Generalitat de Cataluña, por el que se busca promover la cualificación profesional en el sector de la peritación de automóviles en diferentes ciclos formativos.

La Máquina de Pruebas a Alta Velocidad del Centro de I+D en Milán reproducirá las exigencias de los principales circuitos del mundo.

Sin neblina de pulverización, distribuye el líquido limpiaparabrisas directamente delante de la escobilla, debido a que las boquillas rociadoras están integradas.

El vicepresidente y director general de Enterprise Holdings en España participó en la mesa “Moviendo el futuro: nuevas áreas de negocio para los concesionarios” durante el Congreso de Faconauto.

La marca aprovechó la visita para mostrar su laboratorio de ensayos acelerados, mientras que el departamento técnico ofreció una explicación de las pruebas sobre corrosión en vehículos clásicos.

Los paneles solares ocuparán una superficie de 100.000 m2, el equivalente a más de 18 campos de fútbol, y generarán energía solar suficiente para producir neumáticos Falken para Europa.

La temporada de carreras del campeonato 2023 comienza el próximo fin de semana en Portimao (Portugal).

Standoflex Plastic Adhesion Primer U3070, disponible en envase estándar de 1L y en spray, destaca por sus propiedades de adhesión y por su fácil uso.

Siete grandes fabricantes de piezas han estado involucrados en el desarrollo de la nueva plantilla de informes de la herramienta de TecAlliance para asegurar que cubra las necesidades del sector.

Los estudiantes que cursan esta modalidad tienen mayor empleabilidad y un mayor índice de inserción laboral respecto a los que optan por estudiar un ciclo formativo en modalidad ordinaria.

Es el socio de AD Parts en las provincias de Álava y Vizcaya

La nueva ampliación de la gama cubre una gran variedad de marcas y modelos, como el Audi A6, los modelos BMW 5 y 6, y el Porsche Macan

Esta colaboración entre KYB y Citroën introdujo un nuevo concepto de suspensión basado en amortiguadores pasivos pero capaz de acercarse al alto rendimiento de los sistemas semiactivos a un coste mucho más competitivo

Cuenta con una gama completa de amortiguadores MDR y complementos como cojinetes, fuelles y guardapolvos de la marca GSP

Con el fin de luchar contra la piratería e incluir información exhaustiva sobre el producto

El fabricante cuenta con más de 3.300 referencias en estos sistemas, incluyendo rótulas, tirantes, brazos de suspensión y biletas estabilizadoras

SIGNUS, en colaboración con el IBV, concluye el proyecto para evaluar la efectividad de las medidas de contención recogidas en la norma europea CEN/TR 17519.

Un líquido tapafugas para direcciones asistidas y un aceite para cajas de cambio automáticas ATF Dexron III

Trabajarán en el Máster Dual en Diseño y Fabricación en Automoción, donde los alumnos se forman de la mano de compañías de la cadena de valor del sector, en un formato dual y basado en retos.

El objetivo es ayudar a los usuarios ante los constantes ajustes en su poder adquisitivo, así como adecuar el precio de la marca a las necesidades del mercado.

Elige calidad, elige confianza nos habla del futuro de los amortiguadores, una pieza clave en la seguridad del vehículo